Techniky diagnostiky elektrických porúch Thyssen Elevator
Techniky diagnostiky elektrických porúch Thyssen Elevator
Bezpečnostný obvod
Funkcia: Na zabezpečenie bezpečnej prevádzky výťahu je na výťahu nainštalovaných veľa bezpečnostných komponentov. Výťah môže fungovať iba vtedy, keď je každý bezpečnostný komponent v normálnom stave, inak sa výťah okamžite zastaví.
Takzvaný bezpečnostný obvod sa vzťahuje na inštaláciu bezpečnostného spínača v každom bezpečnostnom komponente výťahu, ktorý spája všetky bezpečnostné spínače v sérii na ovládanie bezpečnostného relé. Iba vtedy, keď sú všetky bezpečnostné spínače zapnuté a bezpečnostné relé je aktivované, môže byť výťah zapnutý do prevádzky.
Bežné spínače bezpečnostných obvodov zahŕňajú:
Strojovňa: núdzový vypínač ovládacieho panela, relé sledu fáz, tepelné relé, spínač obmedzovača rýchlosti
Zdvihák: Horný koncový spínač a dolný koncový spínač (niektoré výťahy umiestňujú tieto dva spínače do bezpečnostného obvodu, zatiaľ čo iné používajú tieto dva spínače na priame ovládanie napájania)
Jama: ochranný spínač pretrhnutia lana, núdzový vypínač boxu údržby, nárazníkový spínač
Vo vnútri vozidla: Núdzový vypínač ovládacej skrinky
Strecha auta: spínač bezpečnostného okna, spínač bezpečnostnej prevodovky, núdzový vypínač boxu na údržbu strechy auta
Stav poruchy:
Keď je výťah v zastavenom stave, nie je možné zaregistrovať všetky návestidlá a nemôžu jazdiť rýchle ani pomalé vlaky, existuje podozrenie, že bezpečnostný obvod je chybný. Mali by ste prejsť na riadiacu obrazovku v počítačovej miestnosti a sledovať stav bezpečnostného relé. Ak je bezpečnostné relé v uvoľnenom stave, malo by sa to považovať za poruchu bezpečnostného obvodu.
Možné príčiny poruchy:
1. Chyba sledu fáz alebo chýbajúca fáza vstupného napájania spôsobí činnosť relé sledu fáz.
2. Výťah pracuje pri preťažení alebo je dlhodobo zablokovaný, čo spôsobuje, že tepelné relé funguje.
3. Je možné, že nadmerná rýchlosť obmedzovača rýchlosti môže spôsobiť aktiváciu spínača obmedzovača rýchlosti.
4. Činnosť koncového spínača je spôsobená nárazom elevátora nahor alebo klesaním nadol.
5. Spínač prerušenia lana funguje. Môže to byť spôsobené vyskočením lana regulátora alebo príliš dlhým lanom.
6. Činnosť bezpečnostného zariadenia. Príčina by mala byť identifikovaná. Môže to byť spôsobené nadmernou rýchlosťou regulátora rýchlosti, nesprávnou činnosťou regulátora rýchlosti v dôsledku straty oleja, straty oleja na kladke lana, cudzích predmetov (ako sú myši), ktoré sa zamotali do kladky lana a príliš malá vzdialenosť medzi bezpečnostnými blokmi.
7. Bezpečnostné okno niekto zdvihne, čím sa aktivuje spínač bezpečnostného okna.
8. Niekto mohol stlačiť niektoré núdzové vypínače.
9. Ak sú všetky spínače v poriadku, skontrolujte, či sú ich kontaktné body v dobrom stave a či nie je uvoľnená kabeláž.
Okrem toho, hoci je bezpečnostný obvod mnohých výťahov normálny a bezpečnostné relé je tiež zapnuté, z bezpečnostného relé sa zvyčajne vyberie pár normálne otvorených kontaktov a odošle sa do mikropočítača (alebo PC) na testovanie. Ak má samotné bezpečnostné relé zlý kontakt, môže to tiež spôsobiť poruchu v bezpečnostnom obvode.
